디지털 명령 제어 모형 철도용 트랙 버스

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Sep 08, 2023

디지털 명령 제어 모형 철도용 트랙 버스

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디지털 명령 제어를 위한 트랙 버스의 중요성에 대해 알아보십시오.

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디지털 명령 제어용 트랙 버스: 직류 블록 제어용으로 배선된 레이아웃에는 블록이라고 하는 여러 개의 격리된 트랙 섹션이 있습니다. 각 블록에는 트랙 섹션에 전력을 공급하는 DC 스로틀을 제어하는 ​​전기 스위치가 있습니다. 이론적으로 DCC(Digital Command Control) 레이아웃은 DCC 부스터에서 트랙으로 직접 전력을 공급하는 두 개의 와이어가 있는 하나의 큰 블록으로 배선될 수 있습니다. 그러나 시험 선로보다 큰 모형 철도에서는 열차가 잘 작동하려면 더 많은 배선이 필요합니다.

DCC는 한 번에 두 대 이상의 기관차에 전력을 공급할 수 있으므로 레일을 통과하는 데 DC 제어보다 더 많은 전류가 필요합니다. 소형 DCC 시스템에는 일반적으로 최소 3A를 공급할 수 있는 부스터가 있습니다. 더 큰 시스템은 5암페어를 공급할 수 있으며, 대규모 모형 철도는 10암페어를 공급할 수 있는 부스터를 사용합니다. DCC에서는 전압이 일정하게 유지되며 각 기관차는 당시 필요한 만큼의 전류를 끌어옵니다. 한 등급 위로 올라가는 기차는 평탄한 선로에서 혼자 달리는 기관차보다 더 많은 전류를 소비합니다. 큰 규모의 기관차는 작은 규모의 기관차보다 더 많은 전류를 소비합니다. 각 기관차에 공급되는 모든 전류의 합은 DCC 부스터가 공급하는 것입니다. 각각 3개의 기관차가 있는 몇 개의 열차로 구성된 중간 크기의 HO 레이아웃은 단일 5A 부스터의 용량에 근접할 수 있습니다.

그렇다면 열차에 전류를 어떻게 공급합니까? 니켈은 레일은 전기 전도율이 낮고 저항기처럼 작동합니다. 레일이 길수록 저항이 커집니다. 옴의 법칙에 따라 저항기를 통과하는 전류가 많아질수록 부스터에서 기관차까지의 전압 강하도 커집니다.

코드 83 니켈 실버 레일을 측정한 결과 전압 강하가 피트당 0.057Ω인 것으로 나타났습니다. 그다지 많은 것 같지는 않지만 가장 작은 레이아웃을 제외한 모든 것에서는 빠르게 합산됩니다. 전체 5암페어에서 한쪽 끝에서 공급되는 3피트 플렉스트랙의 한 조각은 다른 쪽 끝에서 1.7V의 전압 강하를 일으킬 수 있습니다. 어떻게? 전류는 한 레일 아래로 3피트 이동해야 하고 기관차를 통과한 다음 다른 레일 아래로 3피트 되돌아가야 하기 때문입니다. 대형 모형 철도 반대편에서는 어떤 모습일지 상상해 보세요.

두 개의 와이어만으로 레이아웃을 공급하면 기관차 성능에 영향을 미칠 수 있을 뿐만 아니라 파괴적일 수도 있습니다. DCC 부스터는 일반적인 DC 스로틀보다 더 많은 전류를 공급할 수 있으므로 단락이 발생할 때 레일에서 전원을 차단하고 제거하는 내부 회로 차단기가 장착되어 있습니다. 올바르게 배선하지 않으면 레일을 통한 전압 강하가 너무 커서 부스터가 단락을 감지하지 못할 수 있습니다. 단락을 일으키는 모든 것을 통과하는 부스터의 최대 전류 용량은 황동 트럭 프레임을 녹일 만큼 파괴적일 수 있습니다.

다행스럽게도 구리선은 니켈은 레일보다 저항이 훨씬 낮습니다. 전압 강하 문제에 대한 해결책은 레이아웃 아래에 트랙과 대략 평행하게 두꺼운 구리선으로 구성된 트랙 버스를 실행하고 버스에서 레일까지 더 작은 게이지 트랙 피더를 실행하는 것입니다. 필요한 와이어 크기는 작동 길이와 부스터 용량에 따라 다릅니다. 허용 가능한 최대 전압 강하는 설정되어 있지 않지만 단락이 발생할 때 부스터 회로 차단기가 작동할 수 있을 만큼 충분히 낮아야 합니다.

각 DCC 제조업체는 허용 가능한 와이어 크기와 와이어 길이에 대한 권장 사항이 다릅니다. 서로 다른 부스터는 서로 다른 수준의 전압 강하에서 단락을 감지할 수 있습니다. 배선이 부스터의 전류 출력을 처리할 수 있어야 하고 부스터 회로 차단기가 작동하는 것이 중요합니다.

5암페어 이하를 공급하는 부스터의 경우 30피트 미만 실행에는 14AWG가 적합합니다. 실행 길이가 길거나 부스터가 더 큰 경우 12AWG 이상을 사용하는 것이 좋습니다. 와이어 저항에 부스터의 전체 전류 용량을 곱하여 최악의 경우 전압 강하를 결정할 수 있습니다. www.cirris.com/testing/resistance/wire.html에서 이를 위한 편리한 계산기가 온라인으로 제공됩니다. 와이어 저항을 결정하려면 런 길이와 버스 와이어 크기를 입력하십시오. 기관차의 전압과 복귀를 고려하여 값을 두 배로 늘리는 것을 잊지 마십시오.